КЛИМАТИКЪТ В КОЛАТА
1 min readОпределено можем да кажем, че той е една от най-важните екстри на нашата кола. Независимо дали е горещо лято, или е настъпила люта зима, определено пускането му създава усещане за комфорт и доста по-благоприятно пътуване.
РАБОТА НА КЛИМАТИКА
Според управлението си, можем да разделим климатиците на ръчни и автоматични, наречени още климатроник. При ръчно управление, шофьорът сам наглася желаната температура в колата, като има доста фактори, с които трябва да се съобрази. При климатроникът, избирайки желаната температура, тя се регулира сама, независимо от останалите фактори.
Когато тръгваме на път и пускаме климатика е добре следваме няколко прости правила.
Изкарване на горещия въздух от купето на нашия автомобил. |
Настройване на най-ниска температура при пускане. |
Настройване на най-висока скорост на вентилатора. |
При достатъчно охлаждане, пуснете в нормален режим. |
При запотяване на стъклата,изберете най-високата температура и насочете към тях. |
ПРИЗНАЦИ ЗА ПРОБЛЕМ И ПОВРЕДА
Някои от признаците са лесно забележими и веднага може да се досетите от къде идва проблемът. Един от тях е миризмата. Ако усетите неприятна и странна миризма, когато пуснете вашият климатик – то определено имате проблем. Доста често срещана повреда е тази на кондензатора. Тъй като се замърсява лесно с прах и друга мръсотия, не може да върши работата си достатъчно добре, което, от своя страна, може да ви доведе и по-сериозни проблеми. Климатикът работи неправилно и при прекалено загряване на колата и изгаряне на някой от предпазителите. При по-голямо количество фреон или масло, както и при навлизане на повече влага или въздух в охладителната система, вие ще чуете металично прещракване под капака, което е знак за проблем, като замърсяване,което води до затрудняване на работата на изпарителя и ребрата на компресора.
ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПОВРЕДАТА
След като вече сте установили,че имате проблем, време е повредата да бъде отстранена. За това можете да се обърнете към сервиз или да се справите сами. Например, при проблем с неприятната миризма пуснете в режим размразяване за кратко. Ако и това не помогне, то сменете въздушния филтър, защото в него да се развили мухъл и бактерии, които могат да доведат до неприятни последствия за вашето здраве. За да не се стига до повреда, проверявайте често нивото на фреона. Това става чрез клапа. Ако я натиснете и налягането е голямо, то всичко е наред. Ако обаче системата на фреона е почти празна, то налягането ще бъде малко и недостатъчно.
ПРОФИЛАКТИКА
Тя е от изключителна важност за правилната работа на климатика в автомобила. Правете профилактика поне веднъж в седмицата. Това става,чрез включване на системата за кратко, независимо от температурата навън. По този начин тя се поддържа във форма и рискът от повреда е доста по-минимален.